PC240-8 fiação do motor da máquina escavadora
Informação básica
Modelo: PC240-8
Descrição do produto
PC240-8 fiação do motor da máquina escavadora
1. A tecnologia de operação deve primeiro confirmar as condições do ambiente. Ao girar o trabalho, esteja familiarizado com os obstáculos e terreno ao redor e opere com segurança; tente não encarar a direção de escavação do comando final, caso contrário, é particularmente fácil danificar o motor ou a mangueira de deslocamento; quando estiver trabalhando, tente fazer o caminho esquerdo e direito e o solo entrar em contato completamente. Isso é benéfico para melhorar a estabilidade dinâmica de toda a máquina. 2. Método de escavação eficaz Quando o ângulo entre o cilindro da caçamba e a biela, o cilindro do braço e a vara é de 90 graus, a força de escavação atinge o máximo; quando o dente da caçamba e o solo mantêm um ângulo de 30 graus, a força de escavação é a melhor. Porque a resistência para cortar o solo é mínima neste momento; ao escavar com o bastão, o ângulo do bastão deve estar entre 45 graus da frente e 30 graus atrás. Use barras e caçambas ao mesmo tempo para uma escavação eficiente. 3, a escavação da rocha usando o balde para escavar a rocha causará maiores danos à máquina, deve ser evitada; quando a escavação, a posição do corpo deve ser ajustada de acordo com a direção da fissura da rocha, de modo que o balde possa ser suavemente escavado e escavado. 4. Operação de nivelamento da inclinação Quando o acabamento do plano é realizado, a máquina deve ser colocada no chão para evitar que o corpo vibre. Para entender a coordenação do movimento da lança e do bastão, controlar a velocidade de ambos é essencial para o preparo plano. 5. O corpo de trabalho e o caminhão devem ser mantidos a uma distância apropriada para evitar que a parte traseira do corpo colida com o caminhão ao fazer uma volta de 180 graus; o balanço do lado esquerdo deve ser instalado o máximo possível, de modo que a visão seja ampla e a eficiência do trabalho seja alta, e o ângulo de rotação deve ser corretamente agarrado. Reduza o tempo gasto em virar; a posição do caminhão é menor do que a escavadeira para encurtar o tempo de elevação da lança e a linha de visão é boa.
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1. entrega:
-Q: Como entregar as mercadorias?
-A: pelo mar / pelo trem / pelo ar, nós vamos recomendar a melhor maneira para você depende da quantidade de mercadorias.
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WEIGHT |
RECOMMENDED TRANSPORT MEANS |
TRANSPORT TIME |
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<50kg |
express-UPS/DHL/FEDEX door to door service |
3-7 days |
fast convenient expensive |
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50-150kg |
by air |
3-10 days |
fast; economic; consignee has to do customs clearance |
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150>kg |
by sea |
10-50 days |
slow; economic; it takes some time for customs declarance and clearance |
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2x20' or 1x40' |
by rail |
20-35 days |
slow; economic; it takes some time for customs declarance and clearance; only full container load accepted( MOQ:2x20' or 1x40' ) |
2. Pagamento
Q: Como nos pagar?
A: Em primeiro lugar, por pequena quantidade, Paypal, WU, Moneygram são recomendados. Nós não temos nenhuma limitação da quantidade da ordem, nós poderíamos enviar-lhe apenas um parafuso se você procura; apenas tenha certeza, não vamos pegar seu dinheiro e dizer byebye.
Em segundo lugar, para grande quantidade, T / T, E-crédito on-line, L / C são recomendados.
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TRANSPORT MEANS |
RECOMMENDED PAYMENT WAY |
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small amount |
by express |
escrow; paypal; western union; moneygram; |
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by air |
T/T; |
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small amount |
by express |
escrow; paypal; western union; moneygram; |
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by air/by sea/by rail |
T/T; L/C; |
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by air/by sea/by rail |
E-credit line; Escrow |
3.Garantia
Q: existem tantos fornecedores da China, como identificar a qualidade?
A: Todas as peças que vendemos desfrutam de 3 a 12 meses de garantia; Se alguma peça quebrar durante a garantia, basta nos oferecer a prova. Vamos reenviar um novo!
P: E se as peças que nós encomendarmos forem perdidas durante a entrega?
A: Nós vamos reenviar as peças!
4. preço
Q: Por que seu preço é tão alto?
A: Você recebe o que você paga.
Não há lucro líquido no mercado aberto. Nós apenas insistimos em lucros razoáveis.
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